Prisijungti

Anksti kaip niekada – „Autoplius Fast Lap“ dalyviai ruošiasi Estijos etapui

2015-06-16 IMG_0184

Iki antrojo ,,Autoplius Fast Lap” etapo likus mažiau nei mėnesiui, aktyviausi lenktynininkai bunda iš įprastinio letargo miego, aplankančio po itin įtraukiančio pirmojo etapo Kačerginėje. Tad, kol kiekvienas tūlas lietuvis gamtoje grūmėsi su uodais, ,,fastlaperiai” Jonas Poškus, Tauras Tunyla bei Mantas Mikuckas liejo prakaitą Parnu ,,Auto24Ring” lenktynių trasoje. Ir kaipgi jiems sekėsi?

Jono Poškaus treniruotės

Šį sezoną Jonas Poškus nusiteikęs labai rimtai – po pirmojo ,,Autoplius Fast Lap” etapo kačerginėje, naudodamas ,,slick” tipo lenktynines padangas jis sugebėjo parodyti 1:14.2 min laiką, o dabar, pasitelkdamas geriausiu lenktynininku Lietuvoje vadinamo Roberto Kupčiko pagalbą, bando pažaboti ir Estijos trasą. Tiesa, sklandžiu treniruočių laiku ,,greičiausias odontologas” džiaugtis negalėjo – visą dieną teko kovoti su Mitsubishi Evo važiuoklės nustatymais ir, tik pakeitus automobilio ratų suvedimo nustatymus, Evo pradėjo važiuoti taip, kaip buvo tikėtasi. Deja, bet jau antrajame rate po minėtųjų pakeitimų, trūko J. Poškaus automobilio stabdžių diskas ir važiavimus teko nutraukti.

Tačiau treniruotės tikrai nenuėjo veltui – iki atliekant Mitsubishi Evo važiuoklės geometrijos pakeitimus, Jonas parodė 1:20 min laiką, kuris tik pora sekundės dalių blogesnis už geriausius jo pernai pasiektus laikus.

Skaityti toliau

Paskaita, kurią Benediktas Vanagas įvertino 10 000 Eur

2015-05-11 jonas_d

Nors nuo balandžio 12d. vykusios ,,Wolf School” lenktynininkų akademijos seminarų prabėgo jau mėnuo, informaciją, kuria dalinosi lektoriai, paprastas mirtingasis gali ,,virškinti” ne vienerius metus – ypač jei jis nėra daug susidūręs su lenktynių pasauliu. Tačiau lenktynininkų psichologo Jono Dereškevičiaus paskaita ypatingai įtraukė visus jos besiklausančius – nesvarbu, kaip ,,giliai” lenktynėmis jie gyvena.

Visa ISM Vadybos ir ekonomikos universitete ankstų sekmadienio rytą susirinkusi žmonių minia sėdėjo tarsi užburti – ar tai buvo itin įtraukiančio Jono pasakojimo dėka, ar raminančiai veikiančio jo balso tembro, bet jei tai būtų Holivudo filmas – būtumėt galėję išgirsti krentančią adatą. Kuklumu pasižymintis psichologas jau pirmomis akimirkomis susirinkusiems klausytojams pasakė, jog iš jų jis mokosi tiek pat, kiek ir jie iš lektoriaus.

Skaityti toliau

Kaip „Autoplius Fast Lap“ apsaugos didžiausią nutrūktgalvį

2015-05-07 rollcage

Šių metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynėse dėl greičiausio Nemuno žiedo trasos įveikimo rato kovojantys sportinių automobilių „Pro“ klasės lenktynininkai kausis dėl labai vertingo prizo – R18 dydžio sportinių Michelin Pilot Sport Cup 2 padangų komplekto. Tačiau gatviniais automobiliais besigrumiantys „Street“ klasės lenktynininkai neturėtų nusivilti – greičiausias iš jų laimės truputį daugiau nei fiziškai apčiuopiamą prizą.

Saugumas – aukščiau visko

Į „Street“ klasę patenka visi automobiliai, kurie neturi sumontuotų saugos lankų, atitinkančių Tarpautinės Automobilių Federacijos (FIA) saugumo standartus.

„ Vienas svarbiausių dalykų mums – dalyvių saugumas, taigi pasirūpinsime didžiausiu „Street“ klasės nutrūktgalviu“ – apie „Street“ klasės apdovanojimą užsiminė šių lenktynių organizatorius Giedrius Čenkus. ,,Galima sakyti, kad šios klasės metinės įskaitos nugalėtojas iš mūsų sulauks dviejų prizų – visų pirma, mes jam sumontuosime FIA standartus atitinkančius saugos lankus, o antrasis prizas – tai užtikrintas jo paties saugumas ir duota žalia šviesa varžytis itin konkurencingoje „Pro“ klasėje“.

Skaityti toliau

Robertas Kupčikas pataria – treniruokitės kuo prastesnėmis sąlygomis

2015-04-30 rkupcikaswolfschool

Balandžio 12d. vykusioje „Wolf School“ lenktynininkų akademijoje savo patirtimi su klausytojais dalinęsis lenktynininkas Robertas Kupčikas negailėjo patarimų sąžiningo lenktyniavimo tema. 2014 metų „Volkswagen Castrol Cup“ laimėtojas noriai atsakinėjo į visų norinčiųjų klausimus, dauguma kurių buvo aktualūs visiems tobulėti norintiems lenktynininkams.

Kaip geriausia išnaudoti treniruočių laiką?

Daugumai automobilių sporto naujokų treniruočių laikas būna itin ribotas – savaitgaliai lenktynių trasose būna užimti renginių, o laiko treniruotis po kasdieninių darbų – dažnai neužtenka. Juolab, dažnam entuziastui nelengva susirinkti reikiamas lėšas dalyvavimui renginiuose, net nešnekant apie aktyvias treniruotes.

Taigi, kaip geriausia išnaudoti savo treniruočių laiką? Vienas geriausių Lietuvos lenktynininkų Robertas Kupčikas pataria: „Treniruokitės kuo blogesnėmis sąlygomis“. Ne, Robertas taip nebando atsikratyti augančios konkurentų kartos. „Žinoma, kiekvienas lenktynininkas treniruojasi savaip, bet man labiausiai pasiteisino tokia praktika: jei turėdavom galimybę naudoti naujas ar senas padangas – treniruotėm naudodavom blogas vien tik tam, kad pablogintume sau sąlygas ir pratintumėmės su kuo prastesnėmis sąlygomis „važiuoti“ kuo geresnį laiką. Taip, prie idealių sąlygų lenktynių metu būdavo daug lengviau prisitaikyti“.

Skaityti toliau

„Wolf Race“ klasės paaiškintos per „kregždžių“ prizmę

2015-04-29 R3000BMW

Kaip geriausia paaiškinti „Autoplius Fast Lap“ organizuojamų „Wolf Race“ pozicinių lenktynių klases? Naudojant gyvenimiškus ir visiems puikiai suprantamus pavyzdžius. Deja, bet automobilių, kurie turėtų pakankamai plačią variklių gamą, kuri tiktų keturioms skirtingoms klasėms – nėra daug. Tačiau visiems puikiai pažįstamas E36 modelio trečiosios klasės BMW – atitinka visus klasių poreikius.

BMW E36 istorija

Automobilio, liaudyje vadinamo „kregžde“, daug pristatinėti nėra reikalo – daugeliui jis ir taip puikiai pažįstamas. Nuo 1991 iki 1998 Europoje pardavinėtas automobilis turėjo didelį pasisekimą tarp pirkėjų ir vis dar yra plačiai sutinkamas viso pasaulio lenktynių trasose dėl savo nesudėtingos eksploatacijos, lengvo dalių prieinamumo ir neblogo potencialo, esant lenktyninio automobilio amplua. Šiandien šnekėsime apie šiuos BMW E36 variantus – 316i, 318i/318is, 320i, 325i, 328i ir, žinoma, M3 modelį. Nenorint straipsnio pernelyg apkrauti – aptariami bus benzininiai atmosferiniai varikliai.

Skaityti toliau

„Autoplius Fast Lap“ skelbia pirmojo etapo registraciją ir programą

2015-04-21 news20150423

 Gegužės 15-16 d. Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje vyksiantis pirmasis „Autoplius Fast Lap“ etapas žada nemažai naujovių bei daugybę veiksmo dalyviams ir žiūrovams. Susipažinkite su pirmojo etapo programa ir nepraleiskite nei vienos dėmesį kaustančios akimirkos.

Registracija

Paskelbus apie pirmojo „Autoplius Fast Lap“ etapo registraciją, dalyviai buvo maloniai nustebinti naujuoju elektroniniu puslapiu. Ilgai brandintas projektas išsiskiria ne tik patogiu dizainu, bet ir pateikia reprezentatyvias dalyvių anketas, kuriose lankytojai ras nuotraukas, įdomią informaciją apie dalyvius ir jų automobilius, komandą, rėmėjus bei jų lenktynių statistiką.

Tuo pačiu supaprastinta dalyvių registracija – nuo šiol jiems nebereiks pildyti ilgų dokumentų, o užteks pasirašyti ant automatiškai sugeneruotos dalyvio paraiškos. Per pirmąją dieną naujasis puslapis susilaukė jau daugiau nei 50 lenktynininkų registracijų.

Prie naujojo elektroninio puslapio kartu su kolega plušėjęs „Autoplius Fast Lap“ organizatorius Kristijonas Vaičys, trumpai papasakojo, apie puslapio gimimą.

„Kadangi „Fast Lap“ prasidėjo būtent nuo elektroninio puslapio, nusprendėme, kad keičiantis ir tobulėjant renginio koncepcijai, reikia tobulinti ir tai, kaip mes atrodome internete. Pagrindinė naujo puslapio idėja buvo sukurti lengvai naudojamą ir informatyvią terpę dalyviams ir lenktynių gerbėjams, kuri su laiku taptų pilnaverte „Autoplius Fast Lap“ duomenų baze, kur galite sužinoti kada, su kokiu automobiliu ir kaip greitai vienas ar kitas narsuolis iš 506 dalyvių įveikė, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos trasas nuo 2008 iki 2015 metų“, – teigė K.Vaičys.

Skaityti toliau